УКРал - в тюрьму!

Продовження. Початок тут.

Сьогодні чимало киян, в тому числі і достатньо "просунутих" у сенсі інформованості, перебувають у полоні ілюзій щодо того, що "вертолітний майданчик Януковича" є цілком державною оборудкою.

Усі будівництва на певному етапі схожі одне на одне – тим більше, таку оману живить близькість розв’язок, що їх зараз споруджують у Києві буквально за кілометр-півтора від вертодрому за бюджетні кошти.

Ця ілюзія не має нічого спільного з реальністю, оскільки власником естакад на столичній набережній є і буде держава, а от вертолітний майданчик – приватна власність.

От лише бюджетне походження грошей, схоже, ріднить вертолітний майданчик з державними інфраструктурними проектами – хоча, у досить своєрідний спосіб. Звідки така гіпотеза – ниж ... Читать дальше »

Кожна нова влада ставить свій потворний автограф на найкрасивішому місці Києва – зелених схилах правого берега. Перший хмарочос туди загнали при Кучмі – за адресою Грушевського 9а, за Ющенка у нього з’явився брат-близнюк на Мазепи 11А, корпус "Б".

Символом нинішньої епохи може стати так званий "гелікоптерний майданчик Януковича" – котрий і не майданчик, і не Януковича. Принаймні, не того, котрий працює президентом.

Це, насправді, будівельний проект приватної компанії, де президентсько-вертолітна компонента, вочевидь, є лише приводом "сім’ї" отримати собі необхідні дозволи на будівництво. Точніше, не отримувати.

Сміливе ігнорування норм законодавства є тим, що відрізняє даний проект від своїх аналогів. Якщо сусідні хмарочоси свого часу все ж запаслися набором дозвільних документів (вочевидь, виданих теж не просто так), то автори будів ... Читать дальше »

Українське керівництво в особі президента Віктора Януковича та прем'єр-міністра Миколи Азарова проголосило про свої плани до 2015 року завершити приватизацію "як соціально-економічний проект”. Не можна не відзначити, що через обрану в 1992 році модель приватизації і грабіжницький характер її проведення, вона впродовж всієї 20-річної історії існування незалежної Україні викликала негативне ставлення у більшості наших громадян.

Але навіть за цієї ситуації нинішній етап роздержавлення власності вражає своїм відвертим лицемірством і цинізмом.

... Читать дальше »

Заказными материалами о покупках буровых вышек заинтересованные пытаются заставить Украину прекратить заниматься разведкой Черноморского шельфа.

Об этом заявил министр топлива и энергетики Юрий Бойко в эфире телеканала "Интер".

Как известно, как удалось выяснить СМИ, в 2011 году буровая вышка была куплена у компании Highway Investment Processing LLP с переплатой в 150 миллионов долларов.

"Мы пошли на беспрецедентный факт, мы в открытом эфире показали платежки куда платил "Нефтегаз", за что. А вторую вышку, когда покупали, вообще пригласили всех журналистов и конверты вскрывали в их присутствии", - рассказал министр.

"Там была вторая серия, про латвийских бомжей, которые якобы тащили эту вышку за 12 тысяч километров из Сингапура в Черное море через Босфорский пролив. Поэтому я ничему не удивляюсь", - добавил он.

При этом Бойко заявил, что "это все инсинуации, и мы б ... Читать дальше »

Вертолетную площадку для президента в центре Киева строит компания, за которой стоят фирмы, участвовавшие в закупке скандальных буровых вышек для "Черноморнефтегаза". 

Об этом говорится в статье газеты "Зеркало недели. Украина".

Как известно, 28 декабря 2010 года Киевсовет выделил 2,18 га на склонах Днепра для строительства вертолетной площадки.

"Гектары были выделены с туманной формулировкой "для строительства и обслуживания объектов инженерной и транспортной инфраструктуры на Пар­ковой аллее" не государственному предприятию, а малоизвестному ООО "Амадеус КО", - пишет издание.

"Амадеус КО" нанял субподрядчика, и "Основа Солсиф" начала строительство некоего трехэтажного здания на месте планируемой площадки.

Журналисты издания выяснили, что 95% "Амадеус КО" принадлежит британской фирме Fin ... Читать дальше »